「Nシステム」を編集中 (節単位)

===第二世代===
1992年から登場。カメラとストロボが分離され、一車線につき3～4個の筐体が設置された。
車両検知器が廃止され、代わりに動画カメラで撮影タイミングを計るようになった。2006年から更新開始。もう全部更新されたのかな。
*II-A　一車線につきストロボ、静止画カメラ×2、動画カメラの4点セット。高速にも一般にもある。
*II-B　上と殆ど同じだがストロボが大きい。高速にも一般にもある。
*II-C　三菱製。2.5世代とでも言うべきもので、真ん中に動画カメラ(15fps)、両側に明滅式投光器の3点セットで、
上とは違ってひたすら道路を撮影し続け、その中からナンバーを拾う。
一般道路専用。視野が狭いのかちょっと路側帯があれば１つ余分に設置されていることが多い。Tシステムで一回り小さい型もある。